オイルポンプはオイルタンクに設置され、作動油に浸漬され、科学的な放熱と騒音低減の設計目的を達成します。モーターの駆動下で、オイルポンプは作動油を出力し、クランプオイルシリンダー内のプランジャーを押して移動させ、金型シートの半径方向の収縮を引き起こし、ゴムホースジョイントの外側スリーブ上の金型の圧縮を実現します。収縮がマイクロメーターの所定値に達すると、圧迫が自動的に停止し、電磁方向弁が逆転し、オイルシリンダー内のプランジャーが反対方向に移動し、金型が開き、ゴムホースのクランプが完了します。
油圧オイルの流動過程における各部の流量が異なるため、バックルプレスの油圧システムでは液体内部に一定の内部摩擦が生じます。同時に、液体とパイプラインの内壁の間にも摩擦が生じ、これが油圧オイルの温度上昇の原因となります。発熱は油圧システムの固有の特性であり、完全に排除することはできず、可能な限り最小限に抑えることしかできません。
油圧システム内のオイル温度が上昇すると、内部および外部の漏れが増加し、機械効率が低下します。
温度が上昇すると油圧オイルの内部膨張が起こり、圧縮性が高まり出力が低下し、制御動作を効果的に伝達することが困難になります。
油圧システムが高温状態のまま長時間放置されると、機械の内部シールの劣化が加速され、内部シールの劣化や損傷によるシステム漏れが発生しやすくなり、バックルプレスの動力損失やバックル圧力の大幅な低下を招きます。
圧力管機のモーターが電源投入後に回転しない
1. 電源スイッチがオフになっているかどうかを確認します。
2. 接触器が閉じているかどうかを確認します。
3. ヒューズが切れていないか確認します。
4. サーマルリレーが切断されていないか確認します。